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De cada 10 hombres, 5 son la mitad

Me encantó el artículo de Ivan Skvarca titulado «Estadísticas tramposas», que publicó educared en su sección TamTam, un «espacio creativo para personas de 13 a 18 años». Llegué allí gracias a un post de Microsiervos, en el que se trata el tema de las estadísticas sobre la distribución de líneas móviles: se supone -estadísticas mediante- que estamos cercanos a la línea por habitante del planeta, cuando se sabe que la distribución de ellas es por demás desigual.

Los microsiervos tratan el tema comparandolo con la estadística del Vaticano, que Skvarca explica así en su artículo;

En la Ciudad del Vaticano hay dos Papas por kilómetro cuadrado. ¿Pero acaso el Papa no es uno solo? Sí, pero la superficie del Vaticano es de medio kilómetro cuadrado; por lo tanto el promedio de Papas por kilómetro cuadrado es de dos.

¿Podría justificarse cualquier disparate con una estadística adecuadamente manipulada? Por supuesto. Y si bien muchas de las citadas aquí rozan lo humorístico, podría plantearse la posibilidad de que asuntos más serios se puedan teñir de certeza o legalidad con sólo manipular convenientemente los datos, más allá de la inexactitud o la mentira subyacente en los resultados. ¿Le resulta conocida la historia, amigo lector?

Skvarca desarrolla su teoría así:

Con promedios y estadísticas pueden plantearse situaciones muy paradójicas y divertidas; a veces por un abuso de exactitud, como en el caso anterior, o como en este otro, algo teñido de humor negro: la inmensa mayoría de las personas tiene una cantidad de piernas superior al promedio. A veces la rareza surge por una interpretación maliciosa y errónea de los datos. Por ejemplo: el 30% de los accidentes de tránsito ocurre cuando el conductor está ebrio. Por lo tanto, el 70% de los accidentes de tránsito ocurre cuando el conductor está sobrio. Como consecuencia, es más seguro manejar ebrio que manejar sobrio.

Todos sabemos bien que conducir bajo los efectos del alcohol es extremadamente peligroso; pero no es sencillo desmontar el razonamiento y señalar cuál es su error. También relativo a la seguridad vial tenemos este otro argumento extravagante: la probabilidad de tener un accidente de tránsito aumenta con el tiempo que dura el viaje en auto. Por tanto, cuanto más rápido manejes para llegar a tu destino, menor es la probabilidad de que tengas un accidente.

Algunos razonamientos estadísticos extraños no son más que falacias que se sostienen en una variable cuidadosamente oculta. Veamos esta historia. Un científico va a una escuela para examinar a todos los alumnos. Primero mide la altura de cada uno y luego les toma una prueba de lectura. Al analizar los datos descubre que los que mejor leen son los que miden más. ¿Esto significa que los altos son más inteligentes que los petisos? Por supuesto que no. Los altos son los que tienen más edad y naturalmente saben leer mejor; los que miden menos son más pequeños y recién están aprendiendo.

Pero la estadística a veces también nos da buenas noticias. La tasa de natalidad es el doble que la tasa de mortalidad; por lo tanto, una de cada dos personas es inmortal.

Que los números ejercen una fascinación en nuestra comprensión de las cosas es innegable. Si hay números y gráficas justificando un asunto, tiene que ser verdad. Por ejemplo, para el INDEC la inflación en mayo fue de solo el 0,7%. Aunque eso, claro, ya no se lo cree nadie.

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Google afirma que el doodle de hoy no fué un error

El diario Clarín salió con los botines de punta desde temprano. Tituló «Otra vez se equivocan: el logo de Google alude a ‘200 años’ de Independencia», haciendo referencia justamente a la imagen que aparece hoy en la página del buscador en homenaje a nuestra fecha patria. La entrada de la nota decía:

Pasaron 194 años y no 200 desde el 9 de julio de 1816. El logo fue diseñado por un niño de 10 años de Mendoza que ganó el concurso organizado por la empresa de Internet. El 25 de mayo también se equivocaron, cuando vistieron a la imagen del buscador con la escarapela nacional haciendo referencia al «Bicentenario de la Independencia» en vez de a la Revolución de Mayo. La nota completa en iEco.

A estas horas el link a la nota ya no funciona, seguramente en un intento de esconder la basura bajo la alfombra. Pero claro: internet no olvida.

Por su parte, Google afirma «No, no nos equivocamos», en un post publicado esta tarde en El Blog de Google para América Latina.

La aclaración, firmada por el director de Global Communications & Public Affairs para Google Latin America, Alberto Arebalos, indica brevemente, lo siguiente:

Que el 9 de julio es el Día de la Independencia en Argentina lo sabemos, es algo que venimos celebrando con un Doodle desde hace varios años. En esta ocasión, Google eligió el 9 de Julio para publicar al doodle ganador del concurso «Doodle 4 Google: Unidos más allá del Bicentenario», en el que participaron miles de niños con motivo del Bicentenario de la Revolución de Mayo. En su momento anunciamos que el ganador sería publicado este día. Se trata del dibujo de Ivo Gabriel Lucero, un niño mendocino de 10 años que participó junto con otros 27.000 chicos. Su dibujo llegó a la final gracias al voto de la gente y luego elegido por el equipo a cargo que tiene a su cargo los doodle en Google. estamos muy contentos de poder compartir el talento y los sueños de Ivo plasmados a través de su dibujo.

El dibujo ganador, que tiene el número 200 por razones obvias, fue publicado hoy en honor al Día de la Independencia. En ningún caso hemos dicho que son 200 años de Independencia que sabemos también fue en 1816. Valga la aclaración porque no ha faltado quien nos ha escrito y quienes se apresuraron a publicar nuestro supuesto «error», que no es tal. Y lo importante, al menos para nosotros, es que en el día de hoy y por primera vez en la historia, el Doodle de un argentino se mostrará en la home page por 24 horas.

¿Y si en lugar de borrar la noticia, el cada vez menos Gran Diario Argentino dice «nos equivocamos por apresurados»? Si, ya sé. Lo mío es pura ingenuidad.

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Descubren vulnerabilidad del protocolo USB

Revela Rompecadenas que una investigación ha logrado demostrar que puede robarse información de una computadora y trasmitirla de manera remota, aprovechando una vulnerabilidad del sistema plug & play del protocolo USB.

Durante esta investigación, llevada a cabo por ingenieros del Royal Military College de Canadá, se comprobó que se puede crear un exploit que puede robar y enviar información del disco duro utilizando Flash Led, datos de audio imperceptibles e incluso el correo electrónico.

El mencionado protocolo, que es el que permite que los dispositivos USB puedan ser instalados y aceptados por nuestra computadora sin necesidad de software de instalación, se convierte asi en una verdadera amenaza para nuestros datos, ya que en un futuro podrían ser utilizados como troyanos de hardware para ingresar a nuestros sistemas y robar información.

Fuente: Rompecadenas

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Avión solar: vuelo experimental de 24hs.

Informa BBC Mundo que un avión experimental que hace uso del Sol para impulsarse está llevando a cabo su vuelo de prueba de 24 horas, con el objetivo de observar si puede volar en la oscuridad utilizando células fotovoltaicas en sus alas. La pregunta que buscan responder los científicos y técnicos es si puede generar suficiente energía como para mantenerse en el aire un día completo. Si esta misión es exitosa, será el vuelo más largo y de mayor altura realizado por una aeronave solar.

El avión HB-SIA, que despegó de Payerne, Suiza, tiene el mismo peso de un automóvil familiar (1.600 kilos), pero su envergadura es similar a la de un avión Airbus (63 metros).

El piloto Andre Borschberg llevará lentamente el avión a una altitud de 8.500 metros, mientras recarga las baterías en preparación para el viaje nocturno. Cuando los rayos del sol ya no sean suficientemente fuertes para abstecer de energía a las células fotovoltaicas, unas dos horas antes del atardecer, el HIB-SIA comenzará un paulatino descenso hasta aclanzar una altitud de 1.500 metros. En ese momento, el equipo sabrá si el avión puede volar durante la noche usando la energía de sus baterías.

Un avión robótico logró ya llevar a cabo este tipo de hazaña, pero ésta es la primera vez que se intenta con una nave tripulada.

La nave cuenta con materiales especiales para poder mantener su peso extremadamente ligero y emplea células fotovoltaicas, baterías, motores y propulsores supereficientes para que pueda permanecer en el aire.

El HIB-SIA será reemplazado por el HIB-SIB. Es probable que éste sea más grande y que incorpore una cápsula presurizada y mejor tecnología electrónica. Adelantan que en 2013 se intentará una empresa más osada: dar la vuelta al mundo en esta aeronave.

Fuente: BBC Mundo

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